Heute habe ich endlich die neuen Speichen aus Japan bekommen. Hat ca. 14 Tage gedauert, aber es scheint alles da zu sein. 40 Speichen für das Vorderrad und 40 Speichen für das Hinterrad plus 80 Nippel. Ich habe mich ja für die original vernickelten Speichen entschieden. Ich denke die V2A Speichen sind nur unnötig teuer. […]
Category Archives: Honda CB 550 K Cafe Racer
Kuriose zurückverlegte Fussrastenanlage der Marke RAASK
Donnerstag, Februar 7, 2008
Die auf dem Foto abgebildete zurückverlegte RAASK Fussrastenanlage habe ich ja mit dem Rahmen zusammen erworben. Irgendwann bin ich durch Zufall beim Surfen über die Website von RAASK (www.raask.se) gestolpert und siehe da: Die netten Leute aus Schweden haben die sportlichen Fussrastenanlagen sogar noch im Programm! Übrigens ist die Website auch auf Deutsch. Jedenfalls […]
Ölwanne und Ölfiltergehäuse richtig abdichten
Mittwoch, Februar 6, 2008
Wer einen Ölwechsel bei seiner geliebten CB 550 beabsichtigt, und wie ich im gleichen Atemzug den alten Ölfilter ersetzt. Ja, der kommt um die Demontage des Ölfiltergehäuses natürlich nicht herum. Und wenn schon, dann kann man ja auch mal die Ölwanne abnehmen und einen Blick riskieren, ob alles OK ist. Alles geht einfach und schnell. […]
Meine neue Sankai 4in4 Auspuffanlage - YEAH!
Mittwoch, Februar 6, 2008
Nachdem ich ja schon mindesten 1 Monat über die richtige Auspuffanlage nachdenke. Tage lang in Zeitschriften, im Internet und beim Händler recherchiert habe, was es überhaupt mit ABE für die Honda CB 550 K noch gibt. So habe ich mich nun für eine 4in4 Auspuffanlage vom Hersteller Sankai entschieden. Wurde Gestern per Hermes angeliefert […]
Farbbestimmung für Pulverbeschichtung
Dienstag, Februar 5, 2008
Ein paar Kleinteile (untere Gabelbrücke, Batteriekasten, Deckel und Sieb vom Luftfiltergehäuse sowie den Deckel von der Zündanlage) gingen heute zum Sandstrahlen / Glasperlenstrahlen und Pulverbeschichten.
