Die Grundsubstanz naja ihr seht selbst, kenne niemanden der das Teil so zur Freude fahren würde! Und es wahr noch viel schlimmer, die zusätzlichen Beleuchtungseinheiten und die überdimensionalen Koffer mit den unschicken Chromhalterungen die der Vorbesitzer montiert hatte, sind zum Glück bei der ersten Inspektion von unserem BMW-Guru Ronny entfernt worden. Obwohl die Inspektion sonst nur schlechtes zu tage gebracht hat, beide Kolben inkl. Zylinder mussten gewechselt werden, weil der Vorbesitzer bei dieser empfindlichen Einheit des Motors schonmal ziemlichen Mist verbaut hat! Dann das übliche halt, alle Öle gewechselt, Kardan dicht gemacht usw..
So steht das gute Stück nun mit der potthässlichen Sitzbank, dem genauso unschönen Windfang und einem Sound wo keiner ist, aber einem astreinen Motor in meiner Garage. Schnell wurde dann mehr oder weniger entschieden, das wird ein Umbau a la Cafe Racer!
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Da meine ganze Familie inklusive meines Bruders (Mr. CAFE) schon lange einen Führerschein für das 3. schönste im Leben besitzen, hatte ich mich nun auch endlich entschlossen die Klasse A in Angriff zu nehmen. Schnell hatte ich das Teil dann auch in der Tasche, doch leider noch nichts zum Fahren! Von einem auf den anderen Tag hat mein Dad dann plötzlich diese wunderschöne 
BMW R45 bei eBay ersteigert.
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UPDATE: VERKAUFT!!!
Ich habe diesen 33 Jahre alten Oldtimer vergangenes Jahr vom Enkel eines verstorbenen Sammlers gekauft. Die Honda befindet sich in einem schönen Allgemeinzustand und wurde mit viel Liebe teilrestauriert.
U.a. wurde der Rahmen neu lackiert, viele Schrauben und Kleinteile neu verzinkt oder verchromt, die Speichen erneuert, die alten Gabelfedern durch Neue von Wilbers ersetzt, Koni Federbeine montiert, Stahlflex-Bremsleitungen verbaut, neue Reifen aufgezogen, die Zündspulen erneuert, die Kupplungslamellen ausgetauscht und die Vergaserhauptdüsen erneuert.
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Donnerstag, 7. Januar 2010
UPDATE: VERKAUFT!!!
Schöner Klassiker in gelb-gold: HONDA CB 500 Four K1, Bj. 1975, 34.372 km laut Tacho, Tüv bis 08/2010, Chrom sehr gut erhalten, Stahlflex-Bremsleitung – das Motorrad kann mit wenig Aufwand für den kommenden Sommer fertig gemacht werden, wenn das Getriebeproblem (Schaltklaue) behoben wird… ich wollte das Motorrad eigentlich selbst aufbauen, aber meine zweite Four ist immer noch nicht fertig und verschlingt noch einiges an Geld. Ich würde mich freuen wenn das Motorrad in gute Hände kommt. Alles weitere am Telefon: 0160/97968520, Daniel
Samstag, 28. November 2009
Ich habe heute angefangen meine Garage aufzuräumen. Natürlich sind da wieder einige Teile, die ich nicht mehr brauche und daher verkaufen möchte. Dazu habe ich auf www.cb550.de eine Teileliste mit Bildern hochgeladen. Vielleicht ist ja was dabei was Ihr noch gebrauchen könnt? Es kommen die Tage aber noch ein paar Teile dazu
